Technicien(ne) de maintenance freiniste

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Technicien(ne) de maintenance freiniste

Le technicien de maintenance freiniste est un spécialiste de la maintenance, de la réparation, du réglage et de l’entretien des systèmes de freinage sur le matériel roulant ferroviaire (motrices, voitures, wagons). Son expertise est essentielle pour garantir la sécurité des passagers, du personnel et des marchandises en s’assurant que les freins fonctionnent correctement dans toutes les conditions. Il intervient sur les éléments de freins pneumatiques, hydrauliques, mécaniques et électroniques, et veille à leur bon fonctionnement, leur réparation et leur remplacement si nécessaire.

Technicien(ne) de maintenance freiniste

Réalisation de la maintenance préventive et curative des systèmes de freinage : réparation ou remplacement des pièces défectueuses
Vérification du bon état des systèmes de frein et de leur fonctionnement
Réalisation d’essais (étanchéité, serrage) et établissement du rapport technique attestant de la conformité, ou non, des systèmes de freinage
Diagnostic de l’origine des éventuelles non-conformités, identification de la potentielle pièce défectueuse ou du défaut de réglage

Compétences techniques d'un(e) Technicien(ne) de maintenance freiniste

Préparer une intervention de maintenance

Contrôler la conformité des systèmes de freinage ferroviaire

Remettre en conformité les systèmes de freinage

Compétences transverses d'un(e) Technicien(ne) de maintenance freiniste

Surveiller et optimiser l'empreinte environnementale

Contribuer à l'amélioration continue sur le champ de la maintenance

Respecter et appliquer les règles et normes industrielles

Compétences comportementales d'un(e) Technicien(ne) de maintenance freiniste

S'adapter aux environnements de travail

Contribuer à un travail collaboratif

Développer une posture agile et apprenante

ÉVOLUTIONS ANTICIPÉES

Technicien(ne) de maintenance freiniste

Transition numérique

Electrification et développement de nouvelles motorisations

Le développement de nouvelles motorisations, et du freinage régénératif notamment, exigera du freiniste une montée en compétences sur ces nouvelles technologies et sur les nouveaux standards de production et de sécurité

Transition numérique

Maintenance prédictive

Le freiniste aura accès à des outils plus sophistiqués pour réaliser ses opérations de maintenance et devra développer de nouvelles compétences pour les exploiter (jumeaux numériques, aides au diagnostic…) et passer d’une maintenance préventive à une maintenance prédictive

Transition numérique

Industrie 4.0

L’industrie 4.0 peut impliquer l’adoption de nouveaux outillages facilitant la manutention ou la manipulation des systèmes ou organes de frein et/ou l’accès à certaines pièces